Receita Federal expôs dados do movimento fronteiriço, e Construtora JL confirmou entrega da Perimetral e aduanas em novembro.
A ACIFI (Associação Comercial e Empresarial) reuniu mais de cem lideranças para atualizar o cronograma de obras e alinhar ações para o fluxo de veículos e cargas na região trinacional, no último dia 21. Participaram empresários e dirigentes da sociedade civil e do poder público de Ciudad del Este, Foz do Iguaçu, Presidente Franco e Puerto Iguazú.
O delegado da Alfândega da Receita Federal do Brasil (RFB) em Foz do Iguaçu, Cezar Augusto Vianna, detalhou dados sobre o volume de cargas e pessoas. Diretor da JL Construções, o engenheiro civil João Luiz Félix falou acerca do andamento das obras da Perimetral Leste, que irá conectar a BR-277 às pontes internacionais da Integração e Tancredo Neves.
Após as exposições, a informação trazida pela delegação do Paraguai, de que a ponte sobre o Rio Monday ficará pronta somente em 2026, concentrou o diálogo em torno da busca de soluções. Essa via foi projetada para receber caminhões de cargas pesadas que irão atravessar a Ponte Internacional da Interação.
As lideranças fronteiriças querem iniciar o uso da Ponte da Integração assim que ela for oficialmente entregue à Receita Federal – que não é responsável por obras. Isso porque a Perimetral e as novas aduanas brasileiras seguem dentro do cronograma, ficando prontas no próximo mês de novembro, assim como as estruturas alfandegárias no Paraguai.
Reunião contou com lideranças de Ciudad del Este, Foz do Iguaçu, Presidente Franco e Puerto Iguazú – foto divulgação
“O atraso da ponte do Rio Monday nos impõe novos desafios, mas estamos consensuados, empresários e sociedade civil, que precisamos usar a ponte”, explicou o presidente da ACIFI, Danilo Vendruscolo. “Discutimos formas e propostas para atender a todos os segmentos, com segurança e com os procedimentos de fiscalização na nova ponte”, frisou.
O dirigente empresarial enfatizou que os trabalhos que seguirão objetivam garantir o direito à mobilidade segura e integrada entre as cidades e países. “E estamos unidos para contemplar nas proposições os setores econômicos essenciais, como o comércio internacional, o transporte de cargas, o turismo e a logística”, realçou Danilo.
US$ 8 bilhões em comércio
As lideranças fronteiriças querem iniciar o uso da Ponte da Integração assim que ela for oficialmente entregue à Receita Federal – Foto: divulgação
Em sua apresentação, o delegado da RFB, Cezar Augusto Vianna, contabilizou que o Porto Seco de Foz do Iguaçu movimentou 196,5 mil caminhões em 2024, o que representa uma corrente de comércio de US$ 8,6 bilhões. E citou a circulação diária de pessoas e veículos nas pontes internacionais da Amizade e Tancredo Neves.
Ao enfatizar a importância econômica da região, comentou sobre os desafios em relação ao fluxo fronteiriço – lembrou que 45 mil veículos passam diariamente hoje só pela Ponte da Amizade. “É preciso desmistificar que a Receita decide sobre quais veículos poderão transitar na nova Ponte da Integração. Essa é uma decisão política, entre governos”, pontuou Cezar.
Perimetral 6% adiantada
João Luiz Félix atualizou: “o projeto foi alterado para atender a necessidades de vários entes”. – Foto: divulgação
O engenheiro João Luiz Félix atualizou o cronograma da Perimetral afirmando que os serviços estão 6% adiantados em relação ao cronograma vigente. A obra inclui as aduanas brasileiras. Elencou obstáculos que precisaram ser sanados pela construtora, a começar que não havia projeto executivo, somente um estudo, e o preço inicial do serviço era de 2016.
“O projeto foi alterado para atender a necessidades de vários entes”, narrou. “A obra ficou muito mais completa, com aduanas adequadas e viadutos, por exemplo. Mas isso tudo alterou preços e o volume do serviço. Asseguro que não haverá lucro para a construtora, mas Foz do Iguaçu merece essa obra, que entregaremos em novembro”, completou.
Reconhecimento e encaminhamentos
As novas aduanas brasileiras seguem dentro do cronograma, ficando prontas no próximo mês de novembro. Foto: divulgação
A plenária reconheceu os esforços da Construtora JL para a manutenção dos serviços e entrega da Perimetral, apesar das adversidades, incluindo a econômica, bem como enalteceu a parceria da Receita Federal e de outros órgãos. A articulação para avançar as soluções para o fluxo fronteiriço seguirá conduzida pelo Codetri (Conselho de Desenvolvimento da Região Trinacional do Iguassu), com as demais instituições.
Além dos ajustes feitos nas obras complementares, como a ampliação das aduanas, trincheiras e outras, uma estação elevatória de tratamento de esgoto na aduana da Argentina será instalada. A Sanepar já contratou o projeto, e o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) irá custear a obra.
E há uma forte demanda dos moradores da região do Porto Meira, área próxima às obras, por um acesso ao bairro pela Perimetral Leste. Essa intervenção está sendo avaliada pelo DER/PR e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). O projeto inicial não contemplou a iluminação a partir da zona primária das aduanas até o perímetro urbano, passando pelo Bubas. Esse projeto ainda não foi desenvolvido.
Presenças
Também compareceram, entre outras lideranças, o prefeito de Presidente Franco, Roque Godoy; presidente da Câmara de Foz, Paulo Debrito (PL), e os vereadores Adriano Rorato (PL) e Bosco Foz (PL); representante do Ministério de Obras Públicas do Paraguai, Laura Acevalo; presidente do Codetri, Roni Temp; presidente do Conselho Superior e diretor de Comércio Exterior da ACIFI, Rodiney Alamini e Mario Camargo; representantes do deputado estadual Matheus Vermelho (PP) e do deputado federal Vermelho (PL); secretários e diretores da prefeitura; e dirigentes de conselhos de desenvolvimento econômico: Codeleste, Codefoz, Codefran e Codespi.
